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首批車主齊聚重慶,賽力斯華為智選SF5即將正式交付

2021年05月28日 來源:企業(yè)供稿 作者:
由賽力斯與華為聯(lián)合打造的賽力斯華為智選SF5于今年4月在上海車展期間正式上市,自上市以來,該款車型便受到了市場的廣泛關(guān)注。據(jù)悉,5月29日,賽力斯華為智選SF5將在重慶兩江智能工廠舉行首批用戶交付儀式。

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作為新能源技術(shù)自持者,低調(diào)務(wù)實(shí)的賽力斯一直“埋頭”深耕技術(shù)領(lǐng)域,是國內(nèi)少有的具備成熟車型量產(chǎn)能力的新能源整車制造商。自2016年成立以來,經(jīng)過5年積淀,賽力斯現(xiàn)已掌握自主研發(fā)、自主知識產(chǎn)權(quán)的三電核心技術(shù),擁有各項(xiàng)技術(shù)專利超1000項(xiàng)。同時(shí),其按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建成的重慶兩江智能工廠,為賽力斯高品質(zhì)產(chǎn)品的輸出提供了可靠保障,據(jù)悉,工廠現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)了沖壓、焊接、涂裝、總裝及電池PACK五大工藝關(guān)鍵工序的100%自動化,24小時(shí)全時(shí)在線檢測,全新的數(shù)字化、智能化協(xié)同系統(tǒng)通力合作,快速精準(zhǔn)地規(guī)?;ㄖ粕a(chǎn),保證了產(chǎn)品的如期交付與品質(zhì)如一。

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賽力斯華為智選SF5擁有高性能、長續(xù)航、智慧互聯(lián)等優(yōu)勢,該款車型融合了賽力斯與華為雙方的頂尖技術(shù),采用賽力斯自主研發(fā)的SEP200電機(jī)+ HUAWEI DriveONE三合一電驅(qū)動系統(tǒng)構(gòu)成的雙電機(jī)智能四驅(qū)動力組合,總峰值功率405kW,總峰值扭矩達(dá)820N·m,0-100km/h加速4.68秒,足以比肩百萬級超跑性能。

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在性能之外,賽力斯華為智選SF5還具有超長續(xù)航能力。通過搭載35kWh動力電池組,以及中國唯一使用1.5T四缸增程器的駝峰智能增程系統(tǒng),賽力斯華為智選SF5可實(shí)現(xiàn)純電動和汽油發(fā)電兩種供能方式。同時(shí),得益于賽力斯與華為共同研發(fā)的“駝峰智能增程系統(tǒng)”對驅(qū)動電機(jī)、發(fā)動機(jī)和發(fā)電機(jī)效率進(jìn)行了全面提升,賽力斯華為智選SF5的純電續(xù)航里程可達(dá) 180 公里,滿電滿油的狀態(tài)下,NEDC總續(xù)航里程可超過1000公里,徹底解決了里程焦慮和充電不便等用戶痛點(diǎn)。

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在智慧互聯(lián)和娛樂配置上,賽力斯華為智選SF5搭載HUAWEI HiCar全場景智能互聯(lián)系統(tǒng)和HUAWEI SOUND®立體聲環(huán)繞系統(tǒng),不僅為用戶帶來了“人-車-家”全場景智慧互新體驗(yàn),也為用戶打造出了劇院級音效,帶來沉浸式的聽覺盛宴。

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在智能安全方面,賽力斯華為智選SF5也毫不遜色。通過多個(gè)高精毫米波雷達(dá)和高感知攝像頭等感知硬件,實(shí)現(xiàn)TJA交通擁堵輔助、ICA高速巡航輔助、ACC全速域自適應(yīng)巡航等十多項(xiàng)L2+級自動駕駛功能,確保行車安全無憂。同時(shí),賽力斯華為智選SF5擁有的V2V和V2L功能,不僅能為同行純電動汽車應(yīng)急充電,也可以為露營提供電源輸出,為自駕旅行帶來更多樂趣。

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集高性能、長續(xù)航與智能于一體的賽力斯華為智選SF5無疑開啟了全新的智能汽車生活,而隨著交付的到來,該款車型也將迎來了用戶與市場的真實(shí)考驗(yàn),5月29日,賽力斯華為智選SF5首批車主交付活動,敬請期待。

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